πŸ“‘ [Ferrari] 완벽을 ν–₯ν•œ μ§‘μ°©, ν‘Έλ‘œμ‚°κ²Œ

      λ°”λ‘œκ°€κΈ°

      πŸ“‘ [Ferrari] 완벽을 ν–₯ν•œ μ§‘μ°©, ν‘Έλ‘œμ‚°κ²Œ ‘핸듀링 μŠ€νŽ˜μ…œ’ νŒ¨ν‚€μ§€ 데뷔 ​ 페라리의 첫 4도어 4인승 μ°¨λŸ‰μ΄μž μ„Έμƒμ—μ„œ κ°€μž₯ μš΄μ „μž 쀑심적인 ν¬λ‘œμŠ€μ˜€λ²„λ‘œ ν‰κ°€λ°›λŠ” ν‘Έλ‘œμ‚°κ²Œ(Purosangue)κ°€ λ”μš± λ‚ μΉ΄λ‘œμ›Œμ‘ŒμŠ΅λ‹ˆλ‹€. νŽ˜λΌλ¦¬κ°€ μƒˆλ‘­κ²Œ 선보인 ‘핸듀링 μŠ€νŽ˜μ…œ(Handling Speciale)’ νŒ¨ν‚€μ§€λŠ” 이미 μ™„μ„±ν˜•μ— κ°€κΉŒμš΄ ν‘Έλ‘œμ‚°κ²Œμ˜…

      ​ μ•ˆλ…•ν•˜μ„Έμš”! ​ μ„œμšΈΒ·κ²½κΈ° μ „ μ§€μ—­ κ³ κ°λ‹˜λ“€μ˜ μ°¨λŸ‰ 좜μž₯ 배터리 ꡐ체λ₯Ό λΉ λ₯΄κ³  ν•©λ¦¬μ μœΌλ‘œ μ§„ν–‰ν•΄λ“œλ¦¬λŠ” λ°°ν„°λ¦¬μ˜¨μž…λ‹ˆλ‹€. ​ μ˜€λŠ˜μ€ 강남ꡬ λ„κ³‘λ™μ—μ„œ μ§„ν–‰ν•œ 페라리 458 μŠ€νŒŒμ΄λ” 배터리 ꡐ체 μž‘μ—… 사둀λ₯Ό μ†Œκ°œλ“œλ¦¬κ² μŠ΅λ‹ˆλ‹€. ​ μ§€λ‚œ ν¬μŠ€νŒ…μ—μ„œλŠ” μ†‘νŒŒ μž μ‹€λ™μ—μ„œ μ§„ν–‰ν•œ ν‘Έμ‘°208 배터리 ꡐ체 ν›„κΈ°λ₯Ό μ†Œκ°œλ“œλ ΈλŠ”λ° λͺ»…

      이번 μ°¨λŸ‰μ€ ν‚Ήλͺ¨λΈμ˜ 페라리 μ—”μ΄ˆμž…λ‹ˆλ‹€. 졜근 람보λ₯΄κΈ°λ‹ˆ V12 계보 μ°¨λŸ‰μ„ 미우라 μ œμ™Έ μ • 64μŠ€μΌ€μΌλ‘œ λ§žμΆ”κ³  λ‚˜μ„œ(λ―Έμš°λΌλ„ μ–Έμ  κ°€ κΌ­ ), 페라리의 ν•œμ • 생산 λ―Έλ“œμ‰½ 슈퍼카 계보도 μ • 64μŠ€μΌ€μΌλ‘œ λ§žμΆ”λ € ν•˜κ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. 페라리 μ—”μ΄ˆκ°™μ€ 경우 κ·Έ κ³„νšμ— μžˆμ–΄ ν™•λ³΄ν•œ λ„€λ²ˆμ§Έ λͺ¨λΈμž…λ‹ˆλ‹€. F50κ³Ό F80은 BBR 생산 μ œν’ˆμ„…

      수 μžˆλŠ” 쒋은 κΈ°νšŒμž…λ‹ˆλ‹€. μ˜¬ν•΄ μƒˆλ‘­κ²Œ μ„ λ³΄μ΄λŠ” 행사 쀑 ν•˜λ‚˜λŠ” ‘Best of Motor Valley’ 둜 일반 λŒ€μ€‘μ—κ²ŒλŠ” κ³΅κ°œλ˜μ§€ μ•ŠλŠ” λͺ¨λ°λ‚˜ κ΅°μ‚¬ν•™κ΅μ˜ λ‚΄λΆ€ μ •μ›μ—μ„œ 페라리, λ§ˆμ„ΈλΌν‹°, 람보λ₯΄κΈ°λ‹ˆ, 두카티, νŒŒκ°€λ‹ˆ, 달라라 λ“± λͺ¨ν„° 밸리의 κ°€μž₯ 유λͺ…ν•œ λΈŒλžœλ“œμ˜ 슈퍼카, μ˜€ν† λ°”μ΄, λΉˆν‹°μ§€ μ°¨λŸ‰ 등이 μ „μ‹œλ  μ˜ˆμ •μž…λ‹ˆλ‹€ ν–‰μ‚¬μ˜…

      μ•ˆλ…•ν•˜μ„Έμš© 🫑 μˆ˜λ‹¬μŸμ΄ μž…λ‹ˆλ‹€ 🦫 였늘 μ†Œκ°œν•΄λ“œλ¦΄ λ‹€μ΄μΊμŠ€νŠΈλŠ” ν† λ―ΈμΉ΄ 프리미엄 페라리 λΌνŽ˜λΌλ¦¬μž…λ‹ˆλ‹€. ​ 라페라리(LaFerrari)λŠ” 페라리 역사상 졜초의 ν•˜μ΄λΈŒλ¦¬λ“œ ν•˜μ΄νΌμΉ΄λ‘œ, 2013λ…„ 곡개된 499λŒ€ ν•œμ • μƒμ‚°λœ F150 ν”„λ‘œμ νŠΈμ˜ κ±Έμž‘μž…λ‹ˆλ‹€. V12 μžμ—°ν‘κΈ° μ—”μ§„κ³Ό HY-KERS μ „κΈ° λͺ¨ν„°κ°€ κ²°ν•©ν•˜μ—¬ 총 963마λ ₯(졜고 좜λ ₯…

      영ꡭ의 λ§›μžˆλŠ”μ°¨ μ „λ¬Έ μž‘μ§€μΈ μ˜₯ν…ŒμΈ, 이전에 페라리λ₯Ό μ „λ¬ΈμœΌλ‘œ ν•˜λŠ” ENZO라 ν•˜λŠ” μ™Έμ „ 격 μž‘μ§€λ₯Ό λ°œν–‰ν–ˆμ—ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. μ΄λ•Œ 수천λͺ…μ˜ λ§€λ‹ˆμ•„λ“€μ„ λŒ€μƒμœΌλ‘œ μ—­λŒ€ 졜고의 V8 페라리λ₯Ό νˆ¬ν‘œν–ˆλŠ”λ° μ΄λ•Œ μ••λ„μ μœΌλ‘œ 1μœ„λ₯Ό ν–ˆλ˜ νŽ˜λΌλ¦¬κ°€ λ°”λ‘œ, 였늘의 주인곡, 458 μ΄νƒˆλ¦¬μ•„ μž…λ‹ˆλ‹€. 2009λ…„ νŽ˜λΌλ¦¬λŠ” ν›Œλ₯­ν–ˆλ˜ F430의 후속을…

      ν•  수 μžˆλŠ” 압도적인 λͺ¨λΈμ„ ν•˜λ‚˜ μ†Œκ°œν•΄ λ“œλ¦¬λ €κ³  ν•©λ‹ˆλ‹€. β€‹λ°”λ‘œ λ‹€μ΄μΊμŠ€νŠΈ μˆ˜μ§‘κ°€λ“€μ˜ ν•„μˆ˜ μ†Œμž₯ν’ˆ, ν† λ―ΈμΉ΄ 프리미엄 38번 ‘라페라리(LaFerrari)’μž…λ‹ˆλ‹€! 페라리 특유의 κ°•λ ¬ν•œ λ ˆλ“œ μ»¬λŸ¬μ™€ κ·Ήκ°•μ˜ 곡기역학적 λ””μžμΈμ΄ λ‹λ³΄μ΄λŠ” 이 λ©‹μ§„ 녀석을 μ§€κΈˆλΆ€ν„° ꡬ석ꡬ석 μ–Έλ°•μ‹± ν•΄λ³΄κ² μŠ΅λ‹ˆλ‹€. ✨ πŸ“ ν† λ―ΈμΉ΄ μš”μ•½ λ…ΈνŠΈ…

      페라리λ₯Ό λ– μ˜¬λ¦¬λ©΄ ν”νžˆ 극단적인 퍼포먼슀λ₯Ό λ¨Όμ € μƒκ°ν•˜κ²Œ λ©λ‹ˆλ‹€. ​ 그런데 막상.. ​ μ‹€μ œλ‘œ νƒ€λŠ” 상황을 상상해 보면 이야기가 쑰금 λ‹¬λΌμ§‘λ‹ˆλ‹€. ​ μΌμƒμ—μ„œ λΆ€λ‹΄ 없이 νƒˆ 수 μžˆλŠ”μ§€, μž₯κ±°λ¦¬μ—μ„œλ„ νŽΈμ•ˆν•œμ§€ 같은 ν˜„μ‹€μ μΈ μš”μ†Œλ“€μ΄ 더 μ€‘μš”ν•˜κ²Œ λ‹€κ°€μ˜€κΈ° λ•Œλ¬Έμž…λ‹ˆλ‹€. ​ 이런 흐름 μ†μ—μ„œ λ“±μž₯ν•œ λͺ¨λΈμ΄ λ°”λ‘œ Ferrari

      λ„ˆλ¬΄ 이뻐 같은 색상인 μ΄ˆνšŒμƒ‰μƒμ„ ν•˜λ‚˜ 더 μ‚° ν† λ―ΈμΉ΄μž…λ‹ˆλ‹€! 아직도 μΆ©λΆ„νžˆ κ΅¬ν• μˆ˜μžˆλŠ” μ œν’ˆμ΄λ‹ˆ λ§ˆμŒμ— λ“œμ‹ λ‹€λ©΄ ꡬ맀해보셔도 쒋을것같은 μ œν’ˆμž…λ‹ˆλ‹€!​ ​ ​ ​ 페라리 ν‘Έλ‘œμ‚°κ²Œμž…λ‹ˆλ‹€! μ΄ˆνšŒμ—λ””μ…˜μ΄λ©° μŠ€μΌ€μΌμ€ 1/66 이며 ν† λ―ΈμΉ΄ λ„˜λ²„λŠ” 8λ²ˆμž…λ‹ˆλ‹€!​ ​ ​ λ¨Όμ € μ „λ©΄λΆ€μž…λ‹ˆλ‹€! λ„μƒ‰μœΌλ‘œ λ˜μ–΄ μžˆμ§€λ§Œ κ΅΅κ±°λ‚˜ μ°¨μ§€ν•˜λŠ” λΉ„μœ¨μ΄…

      κ·Όμ‚¬ν–ˆλ˜ ‘SF90 μŠ€νŠΈλΌλ‹¬λ ˆ’의 후속, V8 HEV ν—€μΌλ‘œμΉ΄ ‘849 ν…ŒμŠ€νƒ€λ‘œμ‚¬’ 말도 많고.. νƒˆ λ§Žμ•˜λ˜ λ°”λ‘œ κ·Έ 친ꡬ,

      μ•ˆλ…•ν•˜μ„Έμš” λΆ€μ‚° PPF μ‹œκ³΅ μ „λ¬Έ ν† νƒˆλͺ¨ν„°μŠ€μž…λ‹ˆλ‹€. μ΄λ²ˆμ— μž…κ³ λœ μ°¨λŸ‰μ€ 페라리 둜마 μŠ€νŒŒμ΄λ”μž…λ‹ˆλ‹€. 1950λ…„λŒ€ μ΄νƒˆλ¦¬μ•„μ˜ μ„Έλ ¨λ˜κ³  즐거운 λΌμ΄ν”„μŠ€νƒ€μΌμ„ ν˜„λŒ€μ μœΌλ‘œ μž¬ν•΄μ„ν•œ 2+2인승 ν”„λ‘ νŠΈ λ―Έλ“œμ‹­ 컨버터블 슈퍼카둜 μ†Œκ°œλ˜κ³  있죠. κΈ°μ‘΄ 둜마 쿠페의 μš°μ•„ν•œ λΉ„μœ¨κ³Ό μ„±λŠ₯을 κ³ μŠ€λž€νžˆ κ³„μŠΉν•˜λ©΄μ„œ, 페라리 ν”„λ‘ νŠΈ…

      ​ 페라리 296 GTB 전체 PPF μ‹œκ³΅ ​ ​ μ΄λ¦„λ§Œ 듀어도 μ„€λ ˆλŠ” 쑴재, 슈퍼카의 λŒ€λͺ…사 페라리의 μ΅œμ‹  μ—­μž‘μ΄λΌ λΆˆλ¦¬λŠ” 페라리 296 GTB 전체 PPF(Paint Protection Film) μ‹œκ³΅κΈ°μž…λ‹ˆλ‹€. ​ ​ ​ κ°•λ ₯ν•œ V6 ν”ŒλŸ¬κ·ΈμΈ ν•˜μ΄λΈŒλ¦¬λ“œ 엔진을 ν’ˆκ³  λ„λ‘œ μœ„λ₯Ό μ••λ„ν•˜λŠ” 296 GTB에 PPFλŠ” 선택이 μ•„λ‹Œ ν•„μˆ˜μž…λ‹ˆλ‹€. PPF μ‹œκ³΅μ€ 특히 페라리처럼…

      ​ ​ 페라리 812 GTS 배터리 κ΅μ²΄ν–ˆμ–΄μš”! μ„œμšΈ 강남ꡬ λŒ€μΉ˜λ™ μžλ™μ°¨ 배터리 ꡐ체 좜μž₯ 전문점 ​ ​ μ•ˆλ…•ν•˜μ„Έμš”. μ •ν’ˆ λ°°ν„°λ¦¬λ§Œ μ·¨κΈ‰ν•˜λŠ” 밧데리 ꡐ체 좜μž₯ 전문점 κ³ κ³ λ°°ν„°λ¦¬μž…λ‹ˆλ‹€. ​ λŒ€μΉ˜λ™ μˆ˜μž… μžλ™μ°¨ 배터리 ꡐ체 365일 μ—°μ€‘λ¬΄νœ΄. 무료 좜μž₯ μ„œλΉ„μŠ€πŸšš μ΅œμ‹  μ •ν’ˆ 배터리 μ·¨κΈ‰ ​ ​ ​ μ°¨λŸ‰μ˜ 배터리 μ„±λŠ₯이 μ €ν•˜λ˜μ–΄ μ‹œλ™μ΄…

      보도둝 μœ„μ‹œ λ¦¬μŠ€νŠΈμ— λ‹΄μ•„λ‘κ² μŠ΅λ‹ˆλ‹€ γ…Ž.γ…Ž ​ 이젠 μ€‘κ΅­λΈŒλ¦­ νšŒμ‚¬λ“€μ˜ ν’ˆμ§ˆ, 쑰림갑도 레고의 μ–΄λŠμ •λ„ μˆ˜μ€€λ§ŒνΌ μ˜¬λΌμ™”κ΅¬μš” λˆ„λ½, λΆˆλŸ‰λ„ μ μ–΄μ‘Œλ„€μš” ​ CADA 페라리 488 μ œν’ˆ λ¦¬λ·°μ‹œμž‘ν•΄λ³΄λ„λ‘ ν•˜κ² μŠ΅λ‹ˆλ‹€. ​ λ°•μŠ€, μ„€λͺ…μ„œ 이런건 찍지λͺ»ν–ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€ μ£Όλ‹ˆμ–΄κ»˜μ„œ κ°‘μžκΈ° V6이상급 μ—”μ§„μ˜ 싀린더λ₯Ό ν‘œν˜„ν•œ 레고λ₯Ό μœ νŠ­μ—μ„œ…

      λ„λ‘œ μœ„μ— κ³ μŠ€λž€νžˆ 남아 μžˆμ—ˆλ‹€. 카이둜의 λ§€μ—°κ³ΌλŠ” λ‹€λ₯Έ μ’…λ₯˜μ˜ ν€΄ν€΄ν•¨μ΄μ—ˆλ‹€. 거기에 마차 기사듀은 μ§€λ‚˜κ°€λŠ” μ—¬ν–‰μžλ₯Ό 보면

      κ΅μ‡Όμ—μ„œ μΆœμ‹œν•œ 페라리 308GTBμž…λ‹ˆλ‹€ ​ 싀차정보 κ΅­κ°€ : μ΄νƒˆλ¦¬μ•„ μΉ΄ν…Œκ³ λ¦¬ : μ–‘μ‚°μ°¨ ν˜•μ‹ : 2인승/2도어 쿠페 μ—”μ§„ : 2.9L V8 μžμ—°ν‘κΈ° μ—”μ§„(Tipo F106AB) λ―Έμ…˜ : 5단 μˆ˜λ™λ³€μ†κΈ° ꡬ동방식 : λ―Έλ“œμ‹­μ—”μ§„/ ν›„λ₯œκ΅¬λ™ 졜고좜λ ₯ : 255마λ ₯/7,700Rpm μ΅œλŒ€ν† ν¬ : 28.85kg.m /5,000Rpm 제둜백 : 6.2~6.5 초 μ΅œκ³ μ†λ„ : 252 Km…

      1970λ…„ 말에 μΆœμ‹œλœ 페라리 512 M은 512 S의 ꢁ극적인 μ§„ν™”ν˜•μœΌλ‘œ κ·Έλ£Ή 5 슀포츠카 μ „μŸμ—μ„œ 포λ₯΄μ‰ 917의 지배에 λ§žμ„œκΈ° μœ„ν•œ 페라리의 λ§ˆμ§€λ§‰ 도전을 μ˜λ―Έν–ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

      ​ 두바이 Β· DAY8 Β· 2025.02.05 페라리 μ›”λ“œ κ°„ μ§€ 3μΌλ§Œμ— λ‹€μ‹œ κ°”λ‹€. κ·Έλ•Œ λ­”κ°€ 덜 탄 λŠλ‚Œμ΄λΌ ν•œλ²ˆ 더 감. 두바이 μ•„λΆ€λ‹€λΉ„ μ—¬ν–‰ DAY5 (1) – νŽ˜λΌλ¦¬μ›”λ“œ μ•„λΆ€λ‹€λΉ„ Β· DAY5 Β· 2025.02.02 두바이 μ—¬ν–‰κΈ€ μ–Έμ œ λ‹€ μ“°μ§€.. 이제 슬슬 μ§€κ²Ήλ‹€. 이λͺ¨κ°€ 차둜 μš΄μ „ν•΄μ£Ό… blog.naver.com ​ 이λͺ¨ν•œν…Œ μ—°κ°„νšŒμ›κΆŒμ΄ μžˆμ–΄μ„œ…

      페라리 GTC4 루쏘 – 포칼 μšΈν‹°λ§ˆ μŠ€ν”Όμ»€ μž‘μ—… – ν—¬λ¦­μŠ€ DSP μ•°ν”„ μ—…κ·Έλ ˆμ΄λ“œ μ‹œκ³΅ ORANGE CUSTOM 6,262cc μžμ—°ν‘κΈ° V12 엔진이 μž₯착된 페라리 GTC4 루쏘. ​ 690마λ ₯의 좜λ ₯을 λ°”νƒ•μœΌλ‘œ 3.4초의 μ„±λŠ₯을 μžλž‘ν•˜λŠ” λͺ¨λΈμ΄μ£ . ​ 슈퍼카의 μ„±λŠ₯을 λ³΄μ—¬μ£Όλ©΄μ„œ 4인승의 νŽΈμ˜μ„±κΉŒμ§€ μ±™κ²ΌμŠ΅λ‹ˆλ‹€. ​ κ·ΈλŸΌμ—λ„ 2도어 μ°¨λŸ‰μ΄κΈ°μ— μš°λ¦¬κ°€…

      슈퍼카, ν•˜μ΄νΌμΉ΄κΉŒμ§€ λ‹€μ–‘ν•œ μž‘μ—…μ„ μ§„ν–‰ν•˜κ³  있으며 μ°¨λŸ‰ 성격에 λ§žλŠ” 관리 λ°©ν–₯을 μ€‘μš”ν•˜κ²Œ μƒκ°ν•©λ‹ˆλ‹€. ​ ​ μ΄λ²ˆμ— μž…κ³ λœ μ°¨λŸ‰μ€ 페라리 λΌμΈμ—…μ—μ„œλ„ 상징적인 λͺ¨λΈλ‘œ κΌ½νžˆλŠ” ​ ​ ​ 페라리 SF90 μŠ€νŒŒμ΄λ”! Farrari SF90 Spider μž…λ‹ˆλ‹€. ​ ​ ​ 페라리 기술의 μ§‘μ•½μ²΄πŸš— SF90 μŠ€νŒŒμ΄λ” ​ ​ 페라리 SF90 μŠ€νŒŒμ΄λ”λŠ” λ‹¨μˆœν•œ μ˜€ν”ˆμΉ΄…

      μ•ˆλ…•ν•˜μ„Έμš” ~ μ‹œκ³΅μ— 진심을 λ‹΄λŠ” 1인샡 λŒ€μ „ μœ μ„±κ΅¬ 온리카 μž…λ‹ˆλ‹€ ^^ ​ μ˜€λŠ˜μ€ 페라리 458 μ΄νƒˆλ¦¬μ•„ κΈ€λ‘œλ²Œ 리λ§₯ μ–΄ν•­ν‹΄νŒ… ν¬μŠ€νŒ…μ„ ν•΄λ³Όκ²Œμš” ! μ°¨ μ’… : 페라리 458 μ΄νƒˆλ¦¬μ•„ ( 2016 ) μž‘ μ—… λ‚΄ μ—­ : κΈ€λ‘œλ²Œ 리λ§₯ μ¬νŒ… ( μ „λ©΄ , μΈ‘λ©΄ , ν›„λ©΄ SC ) 기쑴에 λ˜μ–΄μžˆλ˜ μ–΄λ‘μš΄ ν‹΄νŒ… 필름을 μ œκ±°ν•˜κ³  밝은 ν•„λ¦„μœΌλ‘œ μž¬μ‹œκ³΅…

      λΉ λ₯΄κ²Œ 재편되고 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. 효율과 μ„±λŠ₯, μˆ«μžκ°€ 기쀀이 λ˜λŠ” 흐름이죠. ν•˜μ§€λ§Œ 이런 λ³€ν™” μ†μ—μ„œλ„ μ—¬μ „νžˆ λ‹€λ₯Έ λ°©ν–₯을 κ³ μ§‘ν•˜λŠ” λΈŒλžœλ“œκ°€ μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. λ°”λ‘œ νŽ˜λΌλ¦¬μž…λ‹ˆλ‹€. ​ ​ λ¬Όλ‘  μ™„μ „ μ „κΈ°μ°¨ κ°œλ°œμ—λ„ 적극적으둜 λ‚˜μ„œκ³  μžˆμ§€λ§Œ, 졜근 곡개된 아말피 μŠ€νŒŒμ΄λ”λ₯Ό 보면 μ—¬μ „νžˆ 내연기관이 μ£ΌλŠ” 감성과 λ§€λ ₯을 놓지…

      에어컨 관리λ₯Ό κΎΈμ€€νžˆ 잘 ν•΄μ£Όμ„Έμš”!! ​ μ‹œκ³΅ μ˜ˆμ•½ κΈˆμ•‘ 문의 *** – **** – **** ​ γ€Ž λͺ¨λ“  μ‹œκ³΅μ€ μ˜ˆμ•½μ œλ‘œ μš΄μ˜λ©λ‹ˆλ‹€ 』 ​ ​ 에바크리닝 μ‹œκ³΅ 받은 μ°¨λŸ‰ : 페라리 둜마 μž‘μ—… μ†Œμš” μ‹œκ°„ : 쑰금 κΉŒλ‹€λ‘œμš΄ μ°¨λŸ‰μ΄λΌ 2μ‹œκ°„ 이내 ​ μ΄λ ‡κ²Œ λ©‹μ§„ 페라리 둜마 μ°¨λŸ‰μ—μ„œ 에어컨을 ν‹€μ—ˆμ„λ•Œ 초반 톡풍ꡬλ₯Ό 톡해 빨래λ₯Ό 덜 λ§λ Έμ„λ•Œ…

      νŽ˜λΌλ¦¬κ°€ λΈŒλžœλ“œ 졜초의 4도어 4인승 λͺ¨λΈμΈ ν‘Έλ‘œμ‚°κ²Œμ— 슀포츠 μ„±λŠ₯을 κ·ΉλŒ€ν™”ν•œ 핸듀링 μŠ€νŽ˜μΉ˜μ•Œλ ˆ(Handling Speciale, HS) 사양을 μƒˆλ‘­κ²Œ μΆ”κ°€ν–ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. 이번 κ³΅κ°œλŠ” V12 μžμ—°ν‘κΈ° μ—”μ§„μ˜ 상징성을 μœ μ§€ν•˜λ©΄μ„œλ„ μ„œν‚· 주행에 κ°€κΉŒμš΄ μ •κ΅ν•œ μ œμ–΄λ ₯을 μ›ν•˜λŠ” μ˜€λ„ˆλ“€μ„ μœ„ν•΄ κΈ°νšλ˜μ—ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. λ‹¨μˆœν•œ μ˜΅μ…˜ μΆ”κ°€ μ΄μƒμ˜…

      페라리 졜초의 4도어 4인승 λͺ¨λΈ 페라리 ν‘Έλ‘œμ‚°κ²Œ, μƒˆλ‘œμš΄ 핸듀링 μŠ€νŽ˜μΉ˜μ•Œλ ˆ 사양 톡해 μ„±λŠ₯ κ°•ν™” – μš΄μ „μžμ˜ μ‘°μž‘μ— μ¦‰κ°μ μœΌλ‘œ λ°˜μ‘ν•˜λŠ” μƒˆλ‘œμš΄ μ•‘ν‹°λΈŒ μ„œμŠ€νŽœμ…˜ νƒ‘μž¬ – ν˜μ‹ μ μΈ 변속 λ‘œμ§μ„ 톡해 λ°°κΈ° μ‚¬μš΄λ“œ κ°•ν™” 및 쀑고속 μ—”μ§„ νšŒμ „ μ˜μ—­μ—μ„œ λ”μš± μŠ€ν¬ν‹°ν•˜κ³  역동적인 μ£Όν–‰ μ„±λŠ₯ κ΅¬ν˜„ – νŠΉλ³„ν•œ κ°œμΈν™” μ˜΅μ…˜μ„…

      세계λ₯Ό ν—€μ—„μΉ  λ•Œ, μ–΄λ₯Έλ“€μ€ λΈŒλ¦­μ„ μ‘°λ¦½ν•˜λ©° κ·Έ κΏˆμ„ ν˜„μ‹€λ‘œ λΆˆλŸ¬λƒ…λ‹ˆλ‹€.

      λ””μ•„λΈ”λ‘œκ°€ λ•‹! μ²˜μŒλ³΄λŠ” λ””μ•„λΈ”λ‘œλŠ” λ§›μžˆλ‹€. ​ 그리고 밀에 지인뢄듀과 λ§Œλ‚˜μ„œ 밀바리 κ°€κ³ , μ„Έμ°¨ ꡬ경도 ν–ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. ​ 이번 여행은 κ°•ν–‰κ΅°, λΆ€μ‚°μ—μ„œ 인제둜 페라리 νŠΈλž™λ°μ΄? λΉ„μŠ€λ¬΄λ¦¬ ν•œκ±° μ΄ˆλŒ€ λ°›μ•„μ„œ λΆ€μ‚°μ—μ„œ 인제둜 μ©λ‹ˆλ‹€. ​ 3μ‹œκ°„30λΆ„ 정도 κ±Έλ €μ„œ λ„μ°©ν•œ μΈμ œμŠ€ν”Όλ””μ›€ 정말 μ˜€λžœλ§Œμ— μ™”μŠ΅λ‹ˆλ‹€. 쀑간에 992 ν˜•λ‹˜κ³Ό…

      μ•ˆλ…•ν•˜μ„Έμš” λΈ”λ½ν¬λ””μž…λ‹ˆλ‹€ ​ 페라리 ν‘Έλ‘œμ‚°κ²Œ 가격은 μ–Όλ§ˆμΌκΉŒκ°€